本周，車市進入傳統(tǒng)的決算月，一場場降價沖量的促銷好戲正激情上演。繼“金九不金、銀十不銀”以來，車市雖有小幅回升，但依舊不冷不熱。而大多數(shù)汽車廠商距離產(chǎn)銷目標還有較大的差距。要在這30天內(nèi)完成全年銷售任務(wù)，或盡量縮小與原定銷售目標的差距，各大廠商必然會全力以赴，甚至破釜沉舟，拿出今年最大力度的優(yōu)惠和最有“殺傷力”的促銷政策來“行賄”消費者，為沖量作最后一搏。

　　記者走訪某些二級城市以及部分4S店時發(fā)現(xiàn)：受年底市場多種因素影響，車市目前大多數(shù)車型市場價格均告松動，松動幅度從象征性的價值2000～3000元的汽車用品到2萬元以上的優(yōu)惠不等。在面臨著銷售壓力、資金壓力和市場觀望的多種不利因素下，悍然降價成為各大品牌經(jīng)銷商年底沖量的最大籌碼。而在經(jīng)銷商降價之后，也迎來了年底最佳的購車時機。
   
  中高檔車降價最多
    
　　先是一汽大眾邁騰推出手動擋的低價沖擊，再是各大廠家紛紛籌劃著車型明年的改款換代，國產(chǎn)中高檔車市場成為今年車市暗降的重災(zāi)區(qū)，記者從市場了解到，包括廣州本田雅閣、東風日產(chǎn)天籟、上海大眾帕薩特領(lǐng)馭、長安福特蒙迪歐和上海通用君威等在內(nèi)，市場價格均告大幅松動，雅閣、蒙迪歐、帕薩特老款讓利已經(jīng)達到2萬—3萬元，曾經(jīng)讓消費者一車難求的天籟2.3讓利也達到1萬元以上，在這樣的讓利下，多款車型市場價格已經(jīng)達到新低：帕薩特老款2.0不到18萬元，蒙迪歐2.0手動在17萬元以內(nèi)，多數(shù)經(jīng)銷商在接受記者采訪時表示：目前已經(jīng)是全年買車的最佳時機，消費者買車不妨趁早出手。

    
    家用中級車“你降價我送禮”
    
　　與年中汽車廠家主導價格戰(zhàn)不同，年末市場爭奪戰(zhàn)這場大戲的主角是各4S店，拼人氣或是拼銷量，中級車經(jīng)銷商之間的一場激烈“價格戰(zhàn)”已經(jīng)開打。上海大眾斯柯達推出明銳促銷活動。記者明銳的部分4S店了解到，購買明銳手動擋，送價值3980元的GPS導航儀一個。“現(xiàn)在新景程最大降幅達到1.4萬元以上。其中2.0L舒適版手動擋最低售價僅為13.98萬元。無論任務(wù)完成與否，年底沖量都是一場不可回避的戰(zhàn)爭�！�雪佛蘭經(jīng)銷商說：“為了完成全年銷售任務(wù)，把握年終最佳的銷售時機，公司目前也推出了一些促銷措施，除了新景程之外，樂騁、樂風、新賽歐等都有不同程度的優(yōu)惠。”
    

　　一過元旦價格就回漲幾成慣例
    
　　 記者從市場了解到：目前車市降價的主要原因，除了年底是汽車廠家慣例的車型改款換代的時機，經(jīng)銷商急著把老款車清理完之外，經(jīng)銷商年底賤賣沖量從廠家拿盡可能多的返點也是重要原因，一位日系品牌經(jīng)銷商向記者坦承：我們現(xiàn)在賣車不虧少虧就行，量上去了，從廠家拿的返點可能比這點虧的還多，完全可以彌補這個損失。
    
　　 據(jù)經(jīng)銷商介紹，車市每年都有一個“怪”現(xiàn)象，一過了元旦，部分車型的價格就出現(xiàn)小幅回漲，雖然這不是一個普遍現(xiàn)象，但這個傳統(tǒng)卻在車市里沿襲了好多年。業(yè)內(nèi)人士分析，實際上在元旦前一周就會有部分車價回調(diào)，如果汽車經(jīng)銷商提前完成了銷售任務(wù)，就沒有必要再繼續(xù)打價格戰(zhàn)，“捂車”等著來年再賣。因為一旦過了元旦，車市就迎來春節(jié)消費的爆發(fā)期，也是一年中汽車銷售最旺的季節(jié)，很多消費者都希望在春節(jié)之前提到現(xiàn)車，受到市場需求推動，很多汽車的價格也是水漲船高，更有甚者，那些原本降幅很高的車型也會出現(xiàn)排隊等車的情況。不少元旦前就有購車意圖仍繼續(xù)觀望的消費者，也往往都集中在春節(jié)前購車，這些因素都推動了車價回漲。